铁路运行图 第一篇_各铁路局新列车运行图调整解析
2010年各铁路局新列车运行图调整解析
2010-04-19 19:07:55| 分类： | 标签： |举报 |字号大中小 订阅
中国宁波网讯 福厦铁路计划于本月26日通车，今年“五一”小长假，市民可乘坐火车游厦门。宁
波至厦门的旅途时间预计只要近5个小时。
据了解，福厦铁路北起福州，南至厦门，与甬台温、温福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相连接，途经福清、莆田、泉州、晋江等县市，全长273公里，总投资144．2亿元，全线设福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晋江、厦门西等车站。福厦铁路动车组开行后，福州至厦门只需90分钟左右。目前，宁波到
福州的动车组列车普遍运行时间是3小时15分，这样，宁波到厦门只要4小时45分左右。 此前，已经有福建的媒体报道福厦铁路通车后的初步方案。根据此方案，福厦铁路本线每天将运行22对
动车组，而杭州、上海等地有3对跨线动车组。
2010年4月26日0：00起，铁道部组织编制的2010年调整列车运行图将正式启用。据记者昨天从铁道部获悉，新的铁路运行图进一步优化运力资源配置，实现客货运量增长需要，全路共有16个铁路局的285列旅客列车的运行时间、增减停靠车站都有变化。北京铁路局共有93列旅客列车将在4月26日 0时0分起，执行新的铁路运行图。 据记者了解，本次调图除了乌鲁木齐铁路局和昆明铁路局管内旅客列车停站及时间变更没有变化，全国包括北京铁路局93趟、上海铁路局30趟；济南铁路局1趟；郑州铁路局 17趟；武汉铁路局19趟；西安铁路局8趟；沈阳铁路局27趟；哈尔滨铁路局5趟；南昌铁路局29趟；太原铁路局6趟；呼和浩特铁路局5趟；兰州铁路局6 趟；青藏公司2趟；成都铁路局15趟；南宁铁路局8趟；广州铁路局14趟的旅客列
车运行时间，增减停靠车站都有变化。
为配全全路调图，北京铁路局增加了8趟旅客列车，分别是：D4531北京—秦皇岛、D4536石家庄—秦皇岛、K1062/3哈尔滨—重庆北、 K967/6/7北京西—张家界、D4532秦皇岛—北京、D4538/5秦皇
岛—石家庄、K1064/1重庆北—哈尔滨、K968/5/8张家界——北京西。 2010年4月26日0：00起，铁道部组织编制的2010年调整列车运行图将正式启用。据记者昨天从铁道部获悉，新的铁路运行图进一步优化运力资源配置，实现客货运量增长需要，全路共有16个铁路局的285列旅客列车的运行时间、增减停靠车站都有变
化。
北京铁路局（93趟）：
北京铁路局增加了8趟旅客列车，分别是：D4531北京—秦皇岛、D4536石家庄—秦皇岛、K1062/3哈尔滨—重庆北、 K967/6/7北京西—张家界、D4532秦皇岛—北京、D4538/5秦皇岛—石家庄、K1064/1重庆
北—哈尔滨、K968/5/8张家界——北京西。
北京局旅客列车停站及时刻变更：
1、沈阳北-北京D8次：北京21:50到。
2、长春-北京D22次：增加秦皇岛停站办理客运业务 (19:37到19:38
开)，北京21:38到。
3、济南-北京南D42次：增加德州停站办理客运业务(08:05到08:06
开)，沧州08:44到 45开。
4、青岛-北京南D52次：杨柳青19:14到19:17开，北京南20:08到。
5、武汉-北京西D122次：石家庄18:01到18:03 开，北京西20:05到。
6、太原-北京西D2012次：增加保定停站办理客运业务(18:48到18:49
开)，北京西19:51到。
7、北京西-石家庄D4563次：北京西20:25开，保定21:23到21:25
开，石家庄22:26到。
8、石家庄-北京西D4572次：石家庄14:50开，增加定州停站办理客运业务(15:24到15:25开)，增加保定停站办理客运业务(15:53到15:54
开)，北京西16:56到。
9、沈阳北-广州东 T12/3次：北京12:56到13:22开。
10、北京-齐齐哈尔T47次：北京16:50开。
11、北京西-南昌T145/8次：北京西12:01 开。
12、北京西-南宁T189次：邯郸22:52到22:58开。
13、广州东-哈尔滨T236/7次：天津19:28到19:38开。
14、石家庄- 北京西T5676次：高碑店停站取消停办客运业务，北京西
19:32到。
15、北京西-邯郸T5679次：邢台22:32到22:34开，邯郸23:02 到。
16、秦皇岛-石家庄T5684/1次：秦皇岛10:18开，北戴河10:34到10:36开，昌黎10:52到11:03开，昌黎至北京西间不变，增加高碑店停站办
理客运业务(16:39到16:51开)
17、邯郸-北京西T5686次：北京西18:55到。
18、桂林-北京西K22次：安阳 16:17到16:19开，邯郸16:54到17:07
开，邢台17:38到17:40开。
19、北京-嘉峪关(兰州)K43次：北京11:51开，沙城 14:08到14:15
开，宣化14:57到15:02开。
20、北京西-宜昌K49次：保定15:43到15:49开。
21、宜昌-北京西K50次：石家庄10:10到10:36开，定州11:20到
11:44开。
22、沈阳北-北京K54次：北京07:37到。
23、吉林西-宁波K78/5次：山海关 03:37到03:45开，北戴河04:11
到04:13开。
24、北京西-攀枝花K117次：望都停站取消停办客运业务，定州停站
取消停办客运业务。【铁路运行图】
25、西安-长春K126/7次：增加藁城停站办理客运业务(11:06到11:12开)，增加晋州停站办理客运业务(11:26到11:32开)，衡水停站取消停办客运业务，增加任丘停站办理客运业务(13:20到13:24开)，增加霸
州停站办理客运业务(13:59到14:03开)。
26、长春-西安K128/5次：增加霸州停站办理客运业务(03:47到03:50开)，任丘04:27到04:44开，衡水停站取消停办客运业务，增加辛集停站办理客运业务(06:29到06:32开)，增加晋州停站办理客运业务
(06:47到06:50开)。
27、北京西-湛江K157次：增加定州停站办理客运业务(21:12到21:22
开)，石家庄22:18到22:30开。
28、北京西-衡阳K185次：北京西11:44开。
29、天津-西安K213次：衡水20:59到21:08开，辛集21:44到21:46
开。
30、北京西-汉中K261次：邢台22:48到22:50开，邯郸23:21到
23:23 开。
31、北京-牡丹江K265次：玉田县13:50到14:07开，滦县停站取消停办客运业务，增加昌黎停站办理客运业务(15:58到16:18开) 秦皇岛
16:58到17:00开。山海关17:16到17:20开。
32、北京西-怀化K267次：北京西11:38开。
33、北京西-十堰K279次：保定20:23到20:25开，定州停站取消停
办客运业务20:59:15通，石家庄22:10到22:24开。
34、北京-佳木斯K339次：唐山北停站取消停办客运业务，滦县停站取消停办客运业务，秦皇岛17:12到17:14开，山海关17:32到17:39
开。
35、大连-汉口K369/8/9 次：增加霸州停站办理客运业务(02:57到03:00开)，任丘03:36到03:39开，衡水停站取消停办客运业务，增加辛集
停站办理客运业务 (05:44到05:47开)。
36、汉口-大连K370/67/70次：增加晋州停站办理客运业务(21:01到21:05开)，增加辛集停站办理客运业务(21:20到21:23开)，衡水停站取消停办客运业务，增加任丘停站办理客运业务(22:59到23:07开)，
增加霸州停站办理客运业务 (23:42到23:49开)。
37、成都-沈阳北K386/7次：衡水停站取消停办客运业务，增加肃宁停站办理客运业务(23:11到23:15开)，增加任丘停站办理客运业务(23:40到23:45开)，增加霸州停站办理客运业务(00:20到00:25开)。
38、沈阳北-成都K388/5次：增加霸州停站办理客运业务(04:14到04:18开)，增加任丘停站办理客运业务(04:53到04:58开)，衡水停站取消停
办客运业务，增加辛集停站办理客运业务(06:42到06:47开)。
铁路运行图 第二篇_铁路列车运行图说明书 (1)
铁路行车组织 课程设计
班级： 学号： 姓名： 指导老师：
设计时间：2013-8-12－2013-8-21【铁路运行图】【铁路运行图】
前言
《城市轨道交通行车组织》课程是城市轨道交通运营专业的必修课程，通过对于该课程知识的学习，掌握行车闭塞法、正常/非正常情况的行车组织、列车运行图等。而本课程设计以列车运行图设计为主，学习列车运行图是学习行车组织的重要任务之一。
通过对列车运行图的学习与理解，设计出与要求相关的列车运行图，掌握学习列车运行图的技巧，锻炼我们的思维能力，提高画图的能力。在设计的过程之中，我复习了之前的知识点，到图书馆收集一些关于列车运行图的参考资料，在老师和同学的指导帮助之下，顺利完成了本课程设计，在此表示衷心的感谢。
由于本人的水平有限，说明书与设计图纸中出现的错误，或不足之处，还望见谅。也恳请老师指正。
设计者：
2013年8月14日
目录
前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(1)
目录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(2)
原始资料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(3)
甲~乙区段区间通过能力„„„„„„„„„„„„„ (4)
编制甲~乙区段列车运行放行方案图„„„„„„„„ (5)
总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(8)
附件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(9)
列车运行图课程设计
一、
原始资料
1、甲—乙区段线路示意图如下：
2、区段线路设备技术情况： 1) 闭塞：单线半自动闭塞
2) 各站均不具备相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件 3、区段行车量：
1) 特快旅客列车一对：T201次甲站开 14：00 T202次乙站开 15：40 2) 快速旅客列车两队：K359次甲站开 09：00 K360次乙站开 08：20 K401次甲站开 14：40 K402次乙站开 16：00 3) 区段货物列车8对，列车车次由30001/2编起
4、计算各种通过能力时，扣除系数ε客=1.3，r备=0.2，k=0.85
5、列车运行图时间段为6:00~18:00
二、计算甲~乙区段区间通过能力 1、选择限制区间的列车放行方案 最大区间确定的计算：
各列车在各个区间的运行时分总和：甲~A：8+8+11+10=37
B~C：8+9+13+14=44 D~乙：8+9+11+12=40
所以选择最大区间为B~C区间，列车放行方案共四种，如下图所示：
A~B ：8+8+12+11=39 C~D：10+10+11+12=43
（1
）
1T周=t＂+t
停+τ
C
不
+tˊ+t停+τ
B会
=14+2+4+13+2+4=39（分）
（2）
2T周=t＂+t起+τB
会
+tˊ+t起+τ
C会
=13+4+3+14+4+3=41（分）
（3）
3T周=t＂+t起+t停+τB
不
+tˊ+τ
C会
=13+4+2+4+14+3=40（分）
（4）
4T周= t＂+τB
会
+ tˊ+t起+t停+τ
C不
= 13+3+14+4+2+4=40（分）
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