网约车最新消息 第一篇_滴滴优步提补贴抢司机 北京网约车新政调试稿将落地
滴滴优步提补贴抢司机 北京网约车新政调试稿将落地
2016年11月05日00:31 华夏时报
在《北京市交通委发布网约车细则征求意见稿》出台近一个月时间之后，北京市交通委关于《北京市交通委发布网约车细则》 最终版的出台又有新的消息。 11月4日，《华夏时报》记者从北京市交通委相关人士处获悉，目前已经完成意见的征集和修改，调试基本完成，正式版将在之后对外界公布。 虽然11月1日是交通部等国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施的日子。然而鉴于《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见（征求意见稿）》还处于征求意见稿的阶段，在这个处于政策的半真空状态的关键时刻，各大网约平台到底有什么动作？到底是以什么样的心态等待新政的到来？ 京网约细则调试完
正当业界质疑交通部要求实施的时间节点大限已过，全国仅有 58 个城市公布了网约车实施细则征求意见稿，除杭州、宁波明确地方细则 11 月 1 日起
实施外，一线北上广深等城市何时落地的尴尬期，没想到北京市交通委对外的消息，瞬间打破了处在缄默期的平静。
上述接受记者采访的交通委人士对记者表示，自从今年10月8日发布新政征求意见稿之后，截至目前，已经完成了征求意见的修改。
不过，接受记者采访的相关人士并没透露具体的细则内容，只是对记者表示，而关于细则的细节，以及最后的正式版本，将通过交通委员会的官方网站，以及其他多种渠道对外界发布。
据记者了解，这是迄今为止，自北上广深一线城市发布《征求意见稿》以来，首个通过官方途径得到确认的已经完成了征求意见稿的城市。
其实，记者了解到，自11月1日，也就是交通运输部规定的网约车正式实施的当日，各大网约平台已经正式通过官方发函，表示支持新政的实施。
目前，网约车正处于政策真空期，各个平台的相关负责人对记者表示，目前还不知道近期即将公布的各城市的新政策具体内容，公司目前还是保持原来的布局。不过另据记者了解到，目前各大网络约车平台已经做好了充分的准备，只等各地细则一一落地。
11月4日，滴滴和优步相关人士对《华夏时报》记者表示，目前公司还不知各地区的新政最终方案，也不知道最终将如何改，公司目前并没有根据各个城市的征求意见方案进行修改。
神州的相关人士也对记者如此表示，因为各地政策还没有最终调整，等各地政策落地之后，公司会根据政策的要求及时进行修正。不过，记者并没有从易到打车方面得到相关的回复。
当日，接受《华夏时报》记者采访的滴滴司机也表示，目前并没有得到公司方面的相关通知，之前是听说11月就不让跑了，目前一时半会也找不到好的工作，跑一天是一天吧。
滴滴优步提补贴抢司机
“这两天很怪，原本是外地司机不让跑了，没想到最后几天，滴滴和优步平台的补贴又上来了。”一位外地司机对记者说。不仅早晚高峰各给30元，跑够18单还给50元补贴，算下来一天补贴有100多元。
对此，有业内人士对记者分析说，主要是两个政策处于交替的真空期，导致很多司机误以为11月1日不符合条件的车辆和司机不能跑网络约车了，以至于滴滴和优步平台一时间出现车辆大举减少的情况。
此外，租赁公司已经出现了大批退车现象。据接受记者采访的某汽车租赁公司的人士介绍，在新政征求意见稿出台后，此前在公司租车的有近1/3的司机已经选择了退车，有的甚至还有情愿缴纳3000-4000元违约金，也要退车。 对此，有业内人士分析说，虽然网约车政策从目前看来仍处于真空时刻，对滴滴和优步的冲击比较大，以至于能让滴滴和优步重启补贴模式，看来新政对滴滴和优步的冲击是最明显的。
网约车最新消息 第二篇_2016最新网约车考试模拟题
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1、因转向或擦撞引起车辆侧滑时，驾驶员应立即踩踏制动踏板减速，并迅速向侧滑的一方转动转向盘。
A、正确
B、错误
2、如遇乘客乘坐网约车____去郊区或到运营区域外的目的地，需额外收取空驶费，网约车驾驶员应向乘客事先说明。
A、包车
B、双程
C、拼客
D、单程
3、驾驶网约车被犯罪分子劫持后，正确的应急处置方法是____。
A、保持沉着冷静【网约车最新消息】
B、不主动对抗，以免激化矛盾
C、暗自观察犯罪分子特征
D、寻找时机向警方求救
4、行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，____，以防发动机出现“粘缸”现象。
A、马上熄火
B、立即加水降温
C、让发动机怠速运转一段时
D、调整风扇皮带
5、网约车驾驶员正确地判断乘客的个性，目的在于____。
A、合理拒载自己不喜欢的乘客类型
B、满足乘客的合理需求
C、针对性提供个性化服务
D、对于外地乘客可以适当绕路
6、被保险车辆驾驶员在道路交通事故中负主要责任时，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内绝对免赔率为____。
A、20%
B、15%
C、30%
D、5%
7、汽车排放是指从汽车尾气中排出的____等有害气体。
A、一氧化碳(CO)
B、碳氢化合物(HC)
C、氮氧化物(Ox)
D、微粒物(PM)
8、网约车驾驶员载客到达目的地后，需完成以下哪些工作？____。
A、停车
C、提醒乘客带好行李下车
D、处理遗留物品和垃圾【网约车最新消息】
9、网约车驾驶员在考核周期内注册在岗时间小于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为()级。
A、AAA
B、AA
C、A
D、BB
10、网约车驾驶员有____等先进事迹的，道路运输管理机构应给予相应加分奖励。
A、见义勇为
B、救死扶伤
C、拾金不昧
D、尊老爱幼
11、网约车驾驶员在接待老弱乘客时，要尽量快速行驶，弥补上下车时耽误的时间。
A、正确
B、错误
12、网约车座椅应牢固无塌陷，前排座椅可前后移动，倾度可调。
A、正确
B、错误
13、网约车驾驶员在与乘客交流中应该做到____。
A、耐心、热情地回答乘客提出的问题
B、不传播虚假信息和不文明内容
C、乘客之间交流时不要随意插话
D、尊重乘客，不要说乘客禁忌的事
14、网约车驾驶员遇老年乘客时，应该做到____。
A、说话温和、使用敬语
B、搀扶乘客上下车，适当收取服务费
C、平稳驾驶，避免紧急制动
D、主动下车，帮助乘客提拿行李
15、醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处____拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。
A、60日
B、30日
C、15日以上
D、15日以下
16、网约车驾驶员因车辆维修、交接班、处理个人事情等原因，不能正常载客时，正确做法是____。
A、使用暂停运营标志
B、按下空车待租标志
C、关闭计价器
D、开启电召服务标志
17、签订网约车合同，是网约车经营者和驾驶员依法经营、维护自身合法权益的法律行为。
B、错误
18、雪天驾驶网约车需要减速时，应____。
A、紧急制动减速
B、利用发动机制动，可轻踩制动踏板
C、猛拉驻车制动器减速
D、挂入“倒挡”
19、网约车副驾驶位置上，允许儿童乘坐。
A、正确
B、错误
20、下列哪项不属于对网约车计价器的要求？____
A、安装位置符合规定
B、数字显示清晰
C、发票打印准确、清晰
D、定期自行校准
21、驾驶员情感包括道德感、理智感和美感，对交通安全有着重要的影响。
A、正确
B、错误
22、电召网约车是指通过电话、网络、路边呼叫装置、呼叫终端等方式呼叫网约车，
A、正确
B、错误
23、网约车驾驶员服务质量信誉考核内容包括遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等四方面内容。
A、正确
B、错误
24、考核周期内综合得分为____的，网约车驾驶员服务质量信誉考核等级为A级。
A、O分
B、1～10分
C、11～19分
D、20分及以上
25、如图所示，雪天行车时，驾驶员应尽量避免____。
A、拉大车距
B、陡坡行驶
C、沿已有车辙处低速缓行
D、靠车道内侧行驶
26、在反劫斗争中，应准确寻找机会，防止处置过早，矛盾过早激化。
A、正确
B、错误
27、轮胎搭配使用时，正确的做法有____。
A、任意搭配，不受限制
B、同轴不混装新胎和旧胎
C、同轴不混装高压胎和低压胎
D、同轴不混装子午线轮胎和斜交轮胎
28、驾驶员驾驶车辆时保持心情舒畅、平心静气，有助于安全行车。
A、正确
B、错误
29、网约车驾驶员响应电召服务后，应做到____。
A、及时联系乘客确认
B、开启电召服务标志
C、向乘客说明电召费用
D、向乘客支付电召费用发票
30、汽车车外后视镜和前下视镜应固定可靠，不得调节。
A、正确
B、错误
31、网约车驾驶员在运营过程中不按乘客意愿使用音响和空调等设备的，网约车驾驶员服务质量信誉考核分值()。
A、扣10分
B、扣5分
C、扣3分
D、扣1分
32、网约车必须按经营者要求在车身标示网约车经营者名称、价格标准、服务监督电话等
A、正确
B、错误
33、有乘客向你招手，你准备停车的时候，有另外一辆网约车抢在你的前面招呼乘客上车，你应该____。
A、要求抢客车辆的驾驶员赔偿损失
B、尊重乘客乘车选择
C、要求乘客乘自己的车
D、与抢客车辆驾驶员据理力争
34、下列哪类性格类型有助于网约车驾驶员避免发生道路交通事故？____
A、没有监控探头时，侥幸违法驾驶
B、遇紧急情况时头脑冷静、处置果断
C、遇到道路拥堵时，情绪烦躁，长鸣喇叭
D、在高速公路高速行驶时，不容忍其他车辆超车
35、网约车驾驶员有____等行为的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处50元以上200元以下的罚款。
A、转借、出租、涂改从业资格证的
B、不按照规定携带从业资格证的
C、未办理注册手续驾驶网约车从事经营活动的
D、拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶
36、下列哪些选项符合网约车车容车貌的有关要求？____
A、无障碍网约车应保证充足空间安放轮椅
B、车辆设备完好齐全、功能完备，车辆整洁卫生
C、只要保证行车安全，即使车辆部分专用设备设施不完备也可以继续运营
D、车辆后备箱应整洁无杂物，为乘客行李预留空间不少于一半
37、网约车驾驶员做到____是网约车服务顺利开展的前提。【网约车最新消息】
A、自主定价
B、精通车辆维修
C、安全行车
D、主动延长工作时间
38、驾驶网约车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。
A、正确
B、错误
39、驾驶员的心理素质是安全行车重要影响因素之一
A、正确
B、错误
40、空气滤清器太脏会阻碍空气畅通，从而减少燃油消耗。
A、正确
B、错误
41、违反法律，法规，参与影响社会公共秩序，损害公众利益等停运事件；拒绝依法检查；私自改装，调整计价器造成计费失准；驾驶未取得网约车营运证的车辆，擅自从事网约车经营活动的，扣20分。
A、正确
B、错误
42、网约车驾驶员出租或者转让网约车驾驶员从业资格证件的，网约车驾驶员服务质量信誉考核分值____。
A、扣20分
B、扣10分
C、扣5分
D、扣3分
43、网约车驾驶员运营过程中车容车貌不整洁的，扣除网约车驾驶员服务质量信誉考核分值计分1分。
A、正确
B、错误
44、驾驶车辆通过上坡路时，驾驶员在____时应该放松加速踏板。
A、驶上坡项
B、接近坡项
C、驶过坡顶
D、爬坡中间
45、网约车驾驶员在运营过程中未按规定随车携带有效消防器材，网约车驾驶员服务质量信誉考核分值()。
A、扣10分
B、扣5分
C、扣2分
D、扣1分
46、网约车为保证安全行车应严格遵守通行规定，可以在窄桥上____。
A、停车
B、平稳行驶
网约车最新消息 第三篇_【追踪】网约车新政背后的市场三大焦点
【追踪】网约车新政背后的市场三大焦点 2016-09-20 09:49:10 来源： 新华网 作者：潘祺 阳娜
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评论投稿订阅 导读： 办法已经出台一个多月，各地落实情况怎样？办法和规定的出台给网约车市场带来哪些变化？记者进行了追踪。
OFweek新能源汽车网讯 7月28日，交通运输部出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》；9月9日，交通运输部公布《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》。办法已经出台一个多月，各地落实情况怎样？办法和规定的出台给网约车市场带来哪些变化？记者进行了追踪。 ——焦点一：现阶段网约车在各地是否“合法”？
近期，多地交通运输管理部门称，有关网约车管理的细则正在加紧制订当中，其中，安徽省表示省级层面暂不出台细则，由各市自行制定。据记者了解，目前还没有一个地方正式公布实施细则或征求意见稿。
记者采访了解到，办法出台至今，北京、福建石狮等地仍在查处网约车。北京、山东济南、江西南昌、福建石狮等多地交管部门日前均表示，在网约车地方管理细则正式出台之前，私家车从事网约车运营行为仍属违规，将按照相关规定处以扣车、罚款等处罚。
《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》加重了网约车无证从业者处罚力度。规定明确指出，网约车司机在拿到从业资格证后方可上岗，无证从业者将面临最高3万元以下的罚款。
根据暂行办法，各地要在11月1日前出台细则。一位参与制订当地网约车实施细则的负责人表示，运管部门要平衡网约车和出租车两个群体间的利益，还要考虑群众的接受能力，各地都希望参考其他省份是如何做的。“恐怕限期的前一周，才是地方政府集中公布细则的时间窗口。”他说。
记者发现，兰州、济南两地分别以官网短消息和与特定群体热点问答形式，透露出网约车管理的一些信息，主要包括数量控制、价格管理、车型限制、标志标识等。
“网约车是共享经济形式，要是把我们的车型、标识都统一，那不又变成出租车了？”不少网约车司机表示。
国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示，城市交通的确需要一定程度的统筹规划，但是，“市场经济环境下，城市交通管理也要遵循市场规律，网约车数量多少，怎样定价最合理，这些不应由行政手段规定，而应让市场中各方利益主体在良好的市场秩序下，通过博弈共同去实现。”
——焦点二：网约车价格有何变化？
9月初，滴滴顺风车上调了起步价，由10元涨至12元，每公里定价从1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。
这是近期滴滴继快车涨价之后的又一个产品价格上调。8月初，滴滴收购优步中国之后在多个城市开始涨价。在北京、上海等地，滴滴快车的价格上涨了30%左右，每公里上涨了0.3元到0.6元。在广州地区，滴滴快车、优步都有20%到30%的涨幅。
滴滴方面表示，调价目的是为了合理实现成本分摊，鼓励用户共享出行。目前，平台上所有业务都是同步平衡发展，网约车业务与出租车等其他业务并重，市场调价是根据市场发展供需而定。
家住北京北五环的刘琦在首都机场工作，经常在夜间打快车下班。“相同时间点和里程，以前67元左右，现在需要80多元。”刘琦告诉记者，跟打出租车的费用已经相差不多。
除了基本价格上涨，溢价率也出现了上涨。“这几天早晨上班发现，相同时间段内，网约车平台溢价率都在2倍以上，以往只有1.8倍左右。”经常乘坐滴滴快车的隋先生告诉记者，这种情况在高峰期和下雨天更为突出。
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针对涨价，滴滴方面回应记者称，以往价格低是为降低用户的使用门槛，价格上涨是企业收回前期投入的常规手段。“在新的三线、四线城市的市场培育工作和用户激励机制仍然会继续。”滴滴出行相关负责人说。
中国互联网协会“互联网＋”研究咨询中心副主任李易表示，涨价主要源于滴滴、优步合并后的企业战略推动。“二者合并意味着网约车领域的市场寡头趋势甚至垄断地位越来越明显，直接带来的影响将是一些城市用车价格上涨。”
对此，商务部日前表示，正在根据相关法律法规对滴滴优步合并案依法进行反垄断调查。
李易认为，由于资本过去长时间亏损，滴滴、优步的投资方都急于早日盈利。而对于滴滴来说，由于其不直接产生营业收入，只能抬高整体定价，才能从中获取更高的收益。
“大多数用户对价格十分敏感，再加上如首汽、大众等各地传统出租车公司也正建立自己的叫车平台，这部分车辆的出行价格相对比较稳定，网约车市场格局可能还会发生很大变化。”李易说。
——焦点三：网约车司机就业情况如何？
记者采访发现，办法和规定出台以来，司机群体正形成分化。据了解，滴滴平台目前有网约车司机近1500万人。滴滴方面表示，滴滴平台的司机中75%为兼职，按照新的管理办法，可能退出大部分兼职司机和车辆。
修订后的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》明确，网约车司机和传统出租车司机一样要通过全国公共科目和区域科目考试取得从业资格证，并经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。
北京私家车主郑智说，“对于只是业余兼职想赚点油钱的司机而言，网约车不再有吸引力了。”“现在兼职做这个不赚钱了。”哈尔滨滴滴专车司机杨师傅表示，平台的奖励门槛开始提高，司机想获得奖励就要延长在线接单时间，兼职无法保证时间。“平台未来的管理会更加严格，我们这种非职业专车司机应该会逐步退出。”
有人退出，也有人开始把网约车作为正当职业。“在我们这些老司机看来，按照方案，即便有种种要求，网约车的规矩还是比出租车少多了。”出租车司机赵力广说，网约车更自由、收入高，如果未来身份合法就值得去做。
在家待业的张伟说，以前一直没想好干什么，网约车合法后，在家人眼里也算一份正经工作，赚得也不少，而且自己没车也可以开网约车了。记者在赶集网、58同城等服务类网站搜索发现，郑州、西安等多个城市出现本地汽车服务公司招聘专职司机从事网约车的广告，号称月入过万。
张国华、中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍等专家表示，网约车的本质是共享经济，各地在制订细则时不要走“回头路”，在不违背网约车新政策框架的前提下，应在车辆、司机管理等方面更为灵活，让公众享受到更多政策红利。
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网约车最新消息 第四篇_2016事业单位申论热点：网约车定位问题
2016事业单位申论热点：网约车定位问题
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【背景资料】
2016年4月，深圳、广州、杭州、上海等地密集对网约车开展整治。交通运输部相关负责人表示，网约车属于公共交通的一部分，但却是相对高端的公交服务，不是说应该让每个人都能打得起车。公交地铁才是城市公共交通的基本服务，把网约车当成代步工具的定位有问题。对于网约车的身份定位问题，再次引发舆论场上的唇枪舌剑。
【标准表述】
对于上述管理部门的表态引发争议是必然的。网约车在目前的定位并不能单一而论，而是要看选择的参照系。如单在网约车系统内部，就有：专车、拼车、快车、顺风车等不同的价位模式，它们本身就有高端非高端之分。与公交车、地铁等相比，网约车属于高端，且也远未成为市民的“基本出行方式”。况且，基于对手机打车软件的硬件要求，网约车还有着明显的目标人群的区隔。就此而言，担心网约车的定位出现问题与事实不符。
网约车是共享经济的代表，提高了人们的工作和生活效率，是社会物质文明迈向新时代的标志之一。
当然，网约车也暴露出很多问题，如：网约车平台把关不严，车主素质良莠不齐，司机与车辆信息不实等。这种便捷、廉价的公共交通服务形式，迅速对传统的出租汽车服务行业甚至中短途交通运营业带来了巨大的冲击，因此也成了近年来各地城市交通服务业中最具争议的一个新型商业模式。
【具体措施】
首先，要给网约车提供一个公平法治的市场准入环境，让其自身接受市场优胜劣汰的检验;出台针对网约车的管理制度。
其次，要针对市场的先天弊端，对网约车进行正当合理适度的监管，维护公众权益，确保驾驶安全和客运服务，站在乘客需求的角度来思考问题，使新业态切实能除旧革新，保持健康有序运转保证其健康发展。
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网约车最新消息 第五篇_网约车现状及存在问题1
网约车现状及存在问题
目前，有两个主流网约车平台入驻XX，分别为滴滴出行与易道，滴滴出行有注册车辆xxx多辆，专职司机xxx余人；易到，注册车辆数不多，具体注册情况不详。当前，网约车以方便快捷，价格适中获得广大人民群众的欢迎，但也存在不少隐患：
一、入门门槛低，司机素质参差不齐。只要有售价7万元以上的私家车即可申请成为专车司机，且由于平台为企业运营没有很好的审核机制，部分有犯罪前科的人员也能申请成为专车司机，因此专车司机出现各种不良行为的报道屡见报端。部分专车司机仅需1年驾龄就申请成为司机，缺少驾驶经验，关键时刻无法正确应对出现的危险状况，无法保障乘客的人身财产安全。
二、营运性质改变导致的保险问题。网约车大部分为私家车，投保险种商业险和交强险均为非营运类保险，从事载客运营后，车辆性质发生改变，因此保险公司不予理赔。因此，一旦发生交通事故，司机与乘客无法获得保险理赔，人身财产安全无法得到保障，也会带来沉重的负担。
三、“专车服务”成“黑车洗白中心”。部分黑车通过申请成为网约车平台司机，将黑车身份洗白，损害出租车司机的利益，破坏了传统出租车市场秩序，影响行业稳定。
http://m.gbppp.com/yc/415453/
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