韩国网友评论一带一路 第一篇_各国对一带一路的看法
“‘一带一路’合作倡议契合中国、沿线国家和本地区发展需要，符合有关各方共同利益，顺应了地区和全球合作潮流。”
“‘一带一路’建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的；不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。”
“‘一带一路’建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。”
……
2015年3月28日，见证“一带一路”建设历程中又一闪亮时刻——习近平主席出席博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式并发表主旨演讲。习近平主席关于“一带一路”的精彩论述赢得会场内外掌声频频、国际舆论热议纷纷，博鳌涌动的“丝路热”由此掀起最高潮。
“一带一路”，各国共同的梦想
“我们高度重视研究和支持‘一带一路’的倡议，我们认为该规划符合时代的要求，通过复兴丝绸之路有利于充分发挥亚洲地区国家的潜力。”哈萨克斯坦总理卡里姆·马西莫夫说。
“卡塔尔是最早支持习近平主席提出的‘一带一路’倡议的国家之一，因为我们相信重启古老的丝绸之路将为亚洲的全方位和集体发展带来历史性机遇，并将进一步加速亚洲经济一体化进程。”卡塔尔首相兼内政大臣阿卜杜拉·阿勒萨尼说。
“商品和资本的自由流动可以进一步拉近欧洲和亚洲经济体的距离，我们的这个想法同‘一带一路’也是不谋而合，我们相信，共同推动欧亚伙伴关系的发展，实现我们的倡议同‘丝绸之路经济带’的对接，一定会更加有利于我们实现共同繁荣。”俄罗斯第一副总理伊戈尔·舒瓦洛夫说。
开幕式现场，多国领导人重申对“一带一路”建设的坚定支持，展望“一带一路”建设的美好未来。
博鳌亚洲论坛年会期间，多位领导人也在双边会见中展现出本国对“一带一路”建设的热情：斯里兰卡总统西里塞纳表示，丝绸之路是斯中两国共同的历史遗产，斯方希望在21世纪海上丝绸之路框架内加强同中方合作；亚美尼亚总统萨尔基相表示，亚方希望将亚方重要的公路铁路等基础设施项目纳入丝绸之路经济带设想，并在亚美尼亚推广中文教育……
目前，已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。共建“一带一路”，一项符合国际社会根本利益、彰显人类社会共同理想和美好追求的伟大事业，中国正与世界各国携手前行。
“一带一路”，逐步落实的行动
回望来路，“一带一路”建设已取得一系列早期收获——亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金已经顺利启动，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。
博鳌亚洲论坛2015年年会期间，“一带一路”建设迈出尤为重要的一步——
3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面详尽阐述“一带一路”的主张与内涵。共建“一带一路”的蓝图与行动指南由此绘就。
澳大利亚前总理陆克文说：“一带一路”是一个整体规划，外国人都应该认识到“一带一路”不是空话，它的规模很大。中国为什么这样做，逻辑很简单——当前各个地区都有加强经济基础设施建设的迫切需求。
博鳌亚洲论坛前秘书长龙永图表示， “一带一路”是中国扩大对外开放的重大战略，也是东盟各国发展的机遇。根据中国过去几十年的发展经验来看，基础设施建设促进了经济的快速发展。而现在中国的基础设施已经走在了很多国家的前面，包括机场、高速公路、高速铁路等建造技术，可以和发达国家媲美。 “一带一路”，不断涌动的机遇
博鳌亚洲论坛的平台上，“一带一路”是当之无愧的热点。
在2015年年会期间，中国东盟海洋合作年正式启动。中国国务委员杨洁篪在启动仪式上表示，中国—东盟海上合作基金和中国印尼海上合作基金支持的项目稳步推进，21世纪海上丝路涵盖面广、开放性强，连接四大洋，贯通欧洲和亚太经济圈，重点面向东南亚国家，连通南亚西亚和部分的非洲欧洲国家，自然延伸至南太平洋，世界各国国际组织、跨国公司、非政府组织以及热爱海洋的各界人士都可以建设性参与其中。
来自俄罗斯、美国、英国等17个国家的20多位媒体负责人汇聚一堂，在主题为“凝聚丝路共识，共绘媒体合作新未来”的媒体领袖圆桌会议分论坛上，共同探讨跨文化传播的新理念，描绘媒体未来合作发展新机遇。
主题为“一带一路：跨国公司的机遇与香港的角色”的分论坛上，香港特别行政区行政长官梁振英表示，“一带一路”涵盖亚洲、欧洲、非洲，其中很多国家需要建设大量的基础设施。在“一国两制”方针之下，香港保留了独立的金融系统。“一带一路”建设中，随着对贸易和人民币的需求越来越大，香港拥有高效的结算系统来满足市场需求。
泰国副总理兼外长他纳萨表示，我们应进一步加强互联互通，同时推动陆上跟海上的互联互通，湄公河次区域经济合作在亚洲本地区拥有巨大的发展潜力，可以通过更好的互联互通发展成为一个连接亚洲东部、南部和东南部的门户。泰国愿意和其他的伙伴们共同以“1+1”方式合作，重点包括发展基础设施、整合湄公河次区域以及东盟共同体的发展空间。
印尼前贸易部长冯慧兰说，“一带一路”可以利用沿线城市不同成本的劳动力和自然资源，从而促进更为高效的生产力。她认为，“一带一路”有自由化、便利化、一体化等三大有利支柱，将可促进沿线国家和地区的合作并从中获益，帮助沿线地区建立基础设施、开展互联互通，尤其是大型跨国公司将在这个过程中发挥重要作用。
顺应地区和全球的合作潮流，中国正同沿线各国共同努力，开放包容，和谐交融地放声合唱。意蕴深远，响彻未来。（记者/赵成）
新华网海南博鳌３月２８日电（记者李来房 周正平 郭信峰）“一带一路”构想提出一年半后，中国选择在博鳌亚洲论坛２０１５年年会期间正式出炉“丝路”行动方案。２８日，《推动共建丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路的愿景与行动》在京公布。
“丝路”沿线国家怎么想？经济专家怎么看？企业精英怎么说？出席博鳌论坛年会的中外人士２８日在受访中表示：这一行动方案回应市场关切，为“一带一路”务实合作点亮了“航标灯”。
图景渐晰：唾手可得的好处
这一方案，开放合作、和谐包容、市场运作和互利共赢是四大共建原则，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通是五大合作重点，完善多边双边合作机制是制度保障。
“一带一路”构想由习近平主席在２０１３年提出，即建设丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路。习近平２８日在博鳌论坛年会开幕式上的主旨演讲中表示，已经有６０多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。
几个小时后，国家发展改革委、外交部、商务部根据国务院授权，在京联合发布了“一带一路”建设愿景与行动文件。专家指出，这是第一份关于“一带一路”的政府白皮书，可视为中方有关“一带一路”带有规划性质的文件。
“构想提出一年多了，很多市场人士急切期盼具体的落实步骤，今天方案的推出实际上对这种期盼做出了明确解答，也向世界表明，这不仅是一个概念上的
韩国网友评论一带一路 第二篇_我对“一带一路”的看法
我对“一带一路”国家战略的认识
中国古代，丝绸之路在世界版图上延伸，诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今，一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。
为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。
——2013年9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示
中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。 ——2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示
习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。 这一跨越时空的宏伟构想，从历史深处走来,融通古今、连接中外，顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流，承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想，赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵。 “一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。随着中国成为世界第二大经济体，国际社会上 “中国威胁论”的声音不绝于耳。“一带一路”的建设，正是中国在向世界各国释疑解惑，向世界宣告和平崛起：中国崛起不以损害别国的利益为代价。
推进“丝绸之路经济带”建设，抓紧制定战略规划，加强基础设施互联互通建设。建设“21世纪海上丝绸之路”，加强海上通道互联互通建设，拉紧相互利益纽带。
——2013年12月，习近平总书记在中央经济工作会议上指出
改革开放30多年来，我国对外开放取得了举世瞩目的伟大成就，但受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响，对外开放总体呈现东快西慢、海强陆弱
格局。“一带一路”将构筑新一轮对外开放的“一体两翼”，在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐，助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。 据了解，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。深挖我国与沿线国家的合作潜力，必将提升新兴经济体和发展中国家在我国对外开放格局中的地位，促进我国中西部地区和沿边地区对外开放，推动东部沿海地区开放型经济率先转型升级，进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。
新丝路连接“中国梦”与“世界梦”
中国将同各国一道，加快推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设，尽早启动亚洲基础设施投资银行，更加深入参与区域合作进程，推动亚洲发展和安全相互促进、相得益彰。
——2014年5月21日，习近平在亚信峰会上做主旨发言时指出
“一带一路”不仅是实现中华民族振兴的战略构想，更是沿线各国的共同事业，有利于将政治互信、地缘毗邻、经济互补等优势转化为务实合作、持续增长优势。 通过“一带一路”建设，无论是“东出海”还是“西挺进”，都将使我国与周边国家形成“五通”。“一带一路”战略合作中，经贸合作是基石。遵循和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域，必将迎来一个共创共享的新时代。【韩国网友评论一带一路】
筑牢“利益共同体”和“命运共同体”
希望双方弘扬丝绸之路精神,以共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”为新机遇新起点,不断深化全面合作、共同发展的中阿战略合作关系。
——2014年6月5日，习近平出席中阿合作论坛第六届部长级会议表示 “一带一路”倡议符合时代潮流，亚洲已经成为经济增长的引擎，是世界多极化和全球化的中坚力量。如何巩固和平发展，进一步凝聚亚洲国家的共识和力量，增强“利益共同体”和“命运共同体”，实现和谐亚洲是亚洲国家的共同课题。 “一带一路”战略构想，正在世界各国人民心中落地生根。复兴丝绸之路，一幅横贯东西、共谋发展的宏大蓝图正在铺展开来。有梦想，有追求，有奋斗，一切都有可能。中国人民有梦想，世界各国人民有梦想，这将给世界带来无限生机和美好前景。【韩国网友评论一带一路】
中国将秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。利用互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴。中国还将深度融入世界。当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。 中国“丝绸之路”就要非常开放，让更多的国家加入进来，吸引更多的企业去国外投资，尽可能减少关税。不仅向国企开放，还要向中国的民营企业开放。其实中国民营企业走出去非常快，无论在非洲还是东南亚，都是非常成规模的，中国的民营企业有着蓬勃发展的势头和顽强的生命力，为深入贯彻落实习近平总书记的“一带一路”战略构想，国家还要鼓励民营企业积极向外走出去，实现资本的合理利用，为中国经济注入新的活力，为中国经济建设提供更多的外汇储备。使资本利润的构成更合理。
韩国网友评论一带一路 第三篇_辽宁一带一路建设
辽宁积极参与“一带一路”建设
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2015-01-11 20:09:00 来源：国际商报
建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（“一带一路”建设）是以习近平同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是构建我国全方位开放新格局的重要抓手。积极融入国家“一带一路”建设，是当前辽宁省认真贯彻落实中央决策和国家战略，加快对外开放步伐，进一步推动科学发展、跨越发展的重要任务。积极融入“一带一路”建设，是辽宁省进一步扩大对外开放，加强同俄罗斯、蒙古、东盟等国家和地区经贸合作与交流的重要举措。
通过参与“一带一路”建设，充分利用国际国内“两个市场、两种资源”，采取“走出去”与“引进来”相结合，推动实施一批经贸项目，进一步提升辽宁省外向型经济竞争力，实现辽宁与“一带一路”沿线国家互利共赢、共同发展。
参与“一带一路”建设的优势
从历史上看，辽宁曾经是古丝绸之路的重要支点；从现实中看，辽宁是“一带一路”战略中蒙俄经济走廊建设的重要节点。同时，辽宁拥有良好的对外经贸合作基础，也有进一步扩大对外开放的实际需要。辽宁参与“一带一路”战略对全省经济社会发展意义重大，优势明显。《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》的出台，为辽宁再发展提供了坚实的政策保障。
首先，辽宁沿海经济带是辽宁参与对外开放的重要平台。经过多年的努力，沿海经济带建设取得了重大进展。沿着这条新兴的经济带，辽宁进行了包括港口在内的大量基础设施建设，形成了一批各具特色的产业园区。其次，金普新区是我国面向东北亚区域开放合作的战
略高地。从长期看，包括蒙古、俄罗斯及日本、韩国在内的东北亚各国都将是“一带一路”战略的重要参与者，金普新区肩负着联通日、韩、蒙、俄，探索合作新机制的重要任务。再次，辽宁是中朝合作的主要通道。“一带一路”战略有利于辽宁省加快推动企业“走出去”，实现资本输出与优势产能输出的有机结合。中亚国家资源较为丰富，能源、矿产等领域未来很有可能成为中亚国家与我国经济合作的重要领域，而这些领域恰恰是辽宁优势产业相对集中的领域。
辽宁可以借助海上丝绸之路带来的发展机遇，依托自身海洋装备产业综合技术优势，积极与东盟10国、新加坡等国加强合作，开拓产业发展空间。此外，辽宁具有一条通往欧洲的营满欧铁路大通道优势，为参与“一带一路”建设奠定了互联互通大陆桥优势。 参与“一带一路”建设的着力点
打造欧亚大通道。依托中蒙俄经济走廊，建设中韩自贸区营口产业示范区。依托营满欧铁路，发展海铁联运，提高营满欧运输能力，做实辽宁与欧亚大陆互联互通。抓住中韩自贸协定签署的契机，主动先行先试，建设中俄韩自由贸易试验区。
推进对蒙古、中亚地区贸易。将辽宁省锦州港(600190,股吧)打造成蒙古国货物出海口，扩大辽宁省与蒙古的进出口贸易。重点进口矿产品，重点出口轻工、五金和生活类产品。 以中韩自贸协定的签署为契机，进一步扩大与俄罗斯、中亚及整个欧洲的贸易。充分发挥辽宁省港口海铁联运的优势，把韩国商品通过亚欧大陆桥输送到俄罗斯、中亚及欧洲国家。同时把俄罗斯等欧洲国家的商品输送回来，将辽宁省打造成欧洲、中亚与韩国乃至日本、东南亚等国贸易的新的中转港，提升辽宁在欧亚区域中的地位。
参与东盟基础设施建设。积极参与东盟各国公路、铁路、港口等互联互通基础设施项目建设。以北方重工在越南的电站项目，以东电公司在老挝、菲律宾工程承包基础设施项目为牵动，带动辽宁省企业进入泰国、柬埔寨、马来西亚、缅甸等东盟国家。
开拓欧洲高端市场。“一带一路”建设最终汇合至欧洲，辽宁将积极开拓欧洲高端市场。重点推动高端装备制造业、农业和现代服务业等领域合作，并购欧洲高端技术、知名品牌，建立境外研发、营销体系。
积极培育跨境电子商务平台，形成“一带一路”信息网络。沿着“一带一路”两大通道，建立多点、多语种跨境电子商务平台，形成商务综合网络，推进辽宁产品出口，收集贸易信息，发挥产业新优势，开创贸易新方式。
去年年底以来，“一带一路”成为媒体热词且不断升温。何谓“一带一路”？它源自我国《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》，“一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。有专家指出，“一带一路”建设将为我国构筑起全新的对外开放格局，这无疑将成为巨大发展机遇。
面对国内外热情追随“一带一路”战略的大势，辽宁如何动作，寻求属于自己的发展机遇？“一带一路”战略又会给辽宁带来什么？记者对此进行了调查。
辽宁区位优势、产业优势可放大
辽宁是沿海省份，地处东北亚腹地，是连接亚欧通道的重要出海口，中蒙俄经济走廊将成为我省参与“一带一路”战略的重要载体，沿海港口将成为辽宁参与“一带一路”建设的重要支点———这是2014年12月22日召开的全省经济工作会议上所提出的战略构想。 我省正抓紧实施融入国家“一带一路”战略的工作。“相关政策正在研究制定中”，省发改委工作人员向记者透露。记者在省对外贸易经济合作厅看到一份《关于我省主动融入“一带一路”建设情况的汇报》，内容十分丰富。
“一带一路”战略备受瞩目，连一些国外智库也投入了较多的研究力量。
省委党校经济学教研部的刘巍博士认为，辽宁主动融入“一带一路”建设，可以全面提升开放合作水平，增强经济发展动力和抗风险能力。
作为工业大省，辽宁具有独特的区位优势，有比较完整的产业体系，形成了较完备的、现代化的工业体系和技术门类。铁路密度居全国前列，拥有东北最密集的空港、海港，水利、电力、能源、通信等基础设施较为完备，有较强的人力资源和科技实力，也有坚实的现代农业优势。
而经过30多年的改革开放。辽宁已经构筑起全新开放格局，与世界上100多个国家和地区建立了经贸往来，与周边的俄罗斯、韩国、日本等国建立了密切的经贸合作。
这些优势是辽宁主动融入“一带一路”建设的重要支撑，也是辽宁实现新一轮全面振兴目标的信心所在。
辽宁拥有融入的突破口
2014年10月18日，国内第一个经满洲里口岸出境，直达俄罗斯首都莫斯科的国际集装箱班列，在营口港装完55节车皮110个标准集装箱之后，徐徐开出营口港驶向莫斯科。 为了配合国际集装箱班列的开通，2014年12月24日，大连海关“一站式”通关服务中心(营口)也正式启动，确保以往布局分散的审批事项，能够在一站内、甚至一点上，顺畅运转，高效办结。
《关于我省主动融入“一带一路”建设情况的汇报》中提到，我省将依托中蒙俄经济走廊，积极推进以营口港为核心，以辽鲁陆海甩挂运输大通道为主要干线的营口—满洲里—俄罗斯—欧洲的物流大通道；以锦州港为起点，途经我省至蒙古国乔巴山铁路出海通道，再到达欧洲各地区的物流大通道；以大连港为海上起点，过南海经印尼、辐射南太平洋区域的海上物流大通道。
主动融入国家“一带一路”战略，辽宁开始寻求突破。
抓住一切可以抓住的机会，创造一切可以创造的条件，辽宁才能真正融入“一带一路”战略。我省已经与俄罗斯有关州区以及捷克、波兰、罗马尼亚等中东欧国家建立了经贸合作机制和经贸合作平台，这些都将推动我省与“一带一路”沿线国家开展经贸合作。 产业对接是辽宁融入的着力点
2014年12月5日，沈阳远大集团与中铁九局强强联手，在哈萨克斯坦成立联合工作站，共同“走出去”参与当地的铁路、房建等工程建设。
世界最大的两家轨道交通装备制造商中国北车集团和中国南车集团在分开15年后有望再度合并，为高铁“走出去”形成合力。而沈阳机车公司和大连机车公司均是北车旗下的骨干企业，全球第二大工业铝挤压产品研发制造商辽宁忠旺集团是北车的重要合作伙伴之一。 不难看出，这些辽宁企业都有机会参与“一带一路”产业对接的发展盛宴。
“紧跟国家‘一带一路’大战略，瞄准俄罗斯、蒙古以及中亚、东欧市场，筹划港口、矿山的运输、起重机械等成套项目，将是企业未来发展的重点方向”大连重工起重集团董事长宋甲晶说。该集团以往在土耳其、印度等国家有着相当好的合作业绩，目前正着手规划在“一带一路”沿线国家的布局。
但在刘巍看来，“一带一路”战略实施带给辽宁更大的利好在于消解过剩产能，促进产业转型升级。
参与“一带一路”互联互通基础设施建设，将释放高铁、公路等基础设施建设的优势，可促进我省水泥、钢铁等原材料及商品输出，解决产能过剩，促进产业转型升级及结构优化调整。
刘巍给记者算了一笔账：每亿元铁路基本建设投资大约能够拉动钢材需求超3000吨，具体到每公里的比重，钢轨用量占10%左右，螺纹钢用量占40%左右，钢板用量占30%左右。 本溪钢铁集团国贸公司相关人员表示，本钢耐候钢的技术和质量已经达到世界一流水平，这些钢材品种特别适合高寒地区的俄罗斯、蒙古以及中亚国家的工程建设要求。
人们欣喜地看到，辽宁海城石油机械制造集团在俄罗斯巴什科尔托斯坦共和国打造辽宁石化工业园区，沈阳远大集团在哈萨克斯坦建设以电梯产业为主的工业园，营口玉原集团在
罗马尼亚普拉霍县投资建设建材服装园区，黄海汽车集团在塞尔维亚设立汽车总装和物流工业园区„„
可以预见，在“一带一路”战略实施过程中，辽宁必将大有作为。
韩国网友评论一带一路 第四篇_2015年最新“一带一路”沿线国家清单
2015年最新“一带一路”沿线国家清单
韩国网友评论一带一路 第五篇_一带一路试卷多选题
【韩国网友评论一带一路】航空相衔接、交通“大动脉”与“毛细血管”相贯通的现代交通运输网络。
A、桂林 B、柳州 C、南宁 D、梧州
自己得分：3.0
7.充分发挥（）的带动作用，建成集聚功能强，辐射面广的现代都市圈。
A、钦州 B、柳州 C、南宁 D、北海
自己得分：3.0
8.北部湾港要打破港口建设运营垄断格局，引入更多（）参与港口建设经营，推动港口资
源带动航线发展。
A、国内外知名航运企业
B、国际大财团 C、战略投资者 D、战略合作伙伴
自己得分：3.0
9.目前，制约北部湾经济区发展的最大瓶颈是（）。
A、人才结构不合理 B、高层次人才缺乏 C、人才总量不足 D、劳动力缺乏
自己得分：3.0
http://m.gbppp.com/jd/421566/
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